7月4日下午4时10分,佛山-香港红磡Z806次跨境列车从佛山火车站始发,搭载12名乘客前往香港,这是Z806次列车从佛山出发的倒数第六次行程。7月10日起,陪伴了佛山人民26年的佛九直通车将取消佛山火车站始发,意味着该趟列车将从7月9日起告别佛山。
■1993年1月,首列佛九直通车开通,时任佛山火车站派出所指导员李添发在车前执行安保任务。
佛九直通车7月9日告别佛山
7月4日下午2时45分,佛山-香港红磡Z806次跨境列车(下称佛九直通车)的车头慢慢地与停靠在1号站台的10节车厢接驳到一起,列车员开始做发车的准备。而在佛山火车站边防口岸,10多名乘客陆续来到候车室办理手续,等待上车前往香港。
“以后就从广州东站始发了,在佛山就见不到了,真的有些不舍。”佛山火车站派出所退休民警晏平原说。老晏1987年到佛山火车站派出所工作,一直到今年6月退休,至今已经32年了,见证了佛山火车站的发展历程,也包括佛九直通车的辉煌岁月。
事实上,在佛山火车站乘坐佛九直通车往返香港红磡,曾是很多佛山市民首选的出入境方式。佛山市民何女士说,2011年她曾经带儿子乘车去香港。“当时儿子5岁多,第一次去香港玩,也是第一次去迪士尼、第一次坐火车,高兴劲儿不言而喻。”何女士说:“儿子很开心,至今他仍记得当时的情景。”
■即将开往香港九龙的佛九直通车。7月9日,它将告别佛山。
然而,佛山火车站近日向广大旅客发出公告称,根据2019年第三季度调整列车运行图有关事项通知,佛山火车站自7月10日起取消佛山-香港红磡Z806次跨境列车运营,也就是说该趟列车将从7月9日起告别佛山。
辉煌时每年发往香港旅客超2万人次
据了解,1993年1月,佛山火车新客运站正式建成。同日,佛山火车站开通并开行佛山—香港直通客车,行程仅需3个小时。
老晏说,1993年1月,佛山火车站站房建成投入使用时,时任国务院总理李鹏亲临剪彩。剪彩当天盛况空前,而他也在外围做保卫。在那个年代,前往香港的途径并不多,因此佛山-香港红磡Z806次跨境车很受欢迎,尤其是香港回归后,通过这趟车前往香港的旅客更多,时常出现一票难求的情形,“起初都是要用港币来买票的,后来人民币买票也可以了。”
据介绍,佛山火车站巅峰时期,曾年发送旅客超200余万人次,每年经由佛山火车站口岸前往香港的旅客超20000人次,是省内第二个开通直达香港的铁路客运口岸,出入境客运量曾多年在全国排行第4。
然而,随着高铁线路网的逐日完善及市民出行方式的多样化,佛山火车站在武广高铁通车之后,客流逐年下降。目前,佛山火车站日均发送旅客在2000-3000人次之间,每天乘坐佛九直通车前往香港的旅客也逐渐减少,基本徘徊在2位数幅度。
■一名旅客在入境大厅外走过,如今,已经极少有人乘坐佛九直通车了。
老晏介绍,佛九直通车乘客量下降明显主要是在香港自由行放开之后的几年,那时程序更加简便,前往香港的高速、高铁也十分快捷,乘客前往更方便了。
佛山西站10日起有两趟高铁到香港
7月4日下午4时10分,一声火车长鸣后,Z806次列车缓缓从站台开出,搭载12名乘客前往香港,这是Z806次列车从佛山出发的倒数第六次行程。从2019年7月10日开始,佛山市民乘坐火车前往香港将由普铁变为高铁,随之改变的还有乘车地点及出入境方式。
据佛山火车站派出所民警介绍,今年7月10日全国铁路新运行图实施后,佛山前往香港的列车将有以下改变:班次将由1趟增加到2趟,旅途时间缩短1.5小时。原从佛山火车站始发前往香港红磡的Z806次直通列车将改为在广州东站始发终到,不再在佛山火车站办理旅客上下车业务。佛山西站则增加G6579次、G417次两趟高铁动车组。G6579次在佛山西站开车时间为8:43,到达香港时间为10:14;G417次在佛山西站开车时间为13:53,到达香港时间为15:13。旅途时间比原来缩短一半。
铁路警方介绍,佛山的市民乘火车赴港,乘坐地点由佛山站改为佛山西站,出境方式由上车前出境改为到站后出境。原来的Z806次列车在佛山火车站始发,需要在佛山火车站通关出境。而新增的G6579次、G417次高铁动车分别是从南宁、肇庆东站始发,途经佛山西站,进站检票方式与其他高铁动车无异,无需出境后再乘车,而是到达西九龙站后才查验出境。为此,他提示广大旅客,由于途经列车停车时间较短,乘坐列车出行时,旅客需要预留1个小时以上的进站安检时间,以免影响行程。
原标题:高铁来了,佛九直通车下周二告别佛山
记者|杨汉坤 通讯员卢定珍
图|记者穆纪武
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